Bayangkan Anda menyalakan mobil atau mesin besar tanpa satu tetes pelumas pun—tanpa oli yang menciptakan lapisan pelindung antar metal yang bergesekan. Suara mesin langsung akan kasar, panas meningkat drastis, dan keausan komponen seperti poros atau torak akan terjadi sangat cepat. Pelumas bukan sekadar “tambahan” pada mesin; ia adalah elemen vital yang menjaga mesin agar tidak cepat rusak.
Tanpa pelumas yang cukup, mesin akan mengalami overheat karena gesekan antar logam tidak tercukupi perlindungannya. Gesekan ini tidak hanya menghasilkan panas berlebih, tapi juga mempercepat keausan, yang bisa mengakibatkan kerusakan permanen jika dibiarkan. Mesin menjadi kasar suaranya, performa drop, dan bagian yang seharusnya bergeser, akan menjadi macet.
Selain itu, partikel logam akibat gesekan yang terus-menerus tanpa pelumas akan menghasilkan partikel aus—jika tidak ada pelumas yang membersihkan atau membawa partikel tersebut ke filter, partikel itu akan terus merusak permukaan logam. Hal ini juga menimbulkan risiko kebocoran apabila seal atau gasket pada mesin tidak terlindungi oleh pelumas dan mengalami keausan.
Mesin tanpa pelumas ibarat bekerja tanpa pelindung. Oli bukan hanya “cairan minyak pelumas”, dia adalah sistem penjaga keausan, pengatur suhu, pelindung seal, dan pembersih mikro dari partikel yang merusak. Tanpa pelumas yang cukup dan sesuai, mesin akan cepat panas, berbunyi kasar, drop performanya, bahkan bisa rusak total.
Oleh karena itu, menjaga kondisi pelumas dengan baik dan menggantinya sesuai dengan rekomendasi pabrikan dan buku manual mesin atau kendaraan, bukanlah sekadar langkah pemeliharaan, namun sebuah langkah wajib untuk memperpanjang umur mesin dan menghindari kerugian besar.
Sumber: